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Innovatives, energiesparendes PAO-basiertes
Premium-Motorenöl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von
Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene
Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns, die mit Benzin- (GPF) oder Dieselpartikelfilter
(DPF) ausgestattet sind.
Produkteigenschaften:
- Aufgrund seiner synthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets weist
es ausgezeichnete Verschleißschutz-, Gleit- und Druckeigenschaften auf, welche
einen langen und fehlerfreien Betrieb aller Motorsysteme ermöglichen,
einschließlich der Turbineneinheiten;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten detergierenden und dispergierenden
Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es
erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum
Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Spart Kraftstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften;
- Die synthetische Basis mit niedriger Viskosität und ein Additivpaket der
neuesten Generation sorgen für ein leichtes Starten des Motors bei niedrigen
Temperaturen aufgrund der außergewöhnlichen Anlauf- und Pumpleistung, was den
Verschleiß beim Starten des Motors deutlich reduziert;
- Weist eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich auf (für
Motoren, bei denen dies empfohlen wird), was deren stabilen Betrieb in allen
Betriebsmodi sicherstellt, auch bei Überbelastung;
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es
erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR
und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie;
- Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (LongLife bis zu
30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet.
Im Vergleich zu den vorherigen Volkswagen-Spezifikationen, wurden die folgenden
Merkmale verbessert:
- Kraftstoffeffizienz (energiesparende Eigenschaften);
- Widerstand gegen Zerstörung unter Einfluss von Scherkräften;
- Thermisch-oxidative Stabilität;
- Widerstand gegen Schaumbildung;
- Gleiteigenschaften.
Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI
140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW VW- und Audi-Motoren, bei denen die Spezifikation
VW 508 00 oder 509 00 erfüllt werden muss.
Nicht rückwärtskompatibel mit vorherigen Volkswagen-Spezifikationen und kann
nicht in den vorherigen VAG-Motoren verwendet werden.
Es ist auch für die Verwendung in Motoren von VW, AUDI, SEAT, SKODA und anderen
Herstellern empfohlen, die zusätzliche Anforderungen für Motorenöle gemäß VW
508 00 oder 509 00 Spezifikationen aufweisen.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen
bestimmt!
Freigaben: | VOLKSWAGEN 508 00 Approval, VOLKSWAGEN 509 00 Approval |
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Inhalt [Liter]: | 208L |
Spezifikationen: | ACEA C5-21, ACEA C6-21, API SN Plus, API SP, API SP (RC), ILSAC GF-6A, PORSCHE C20, VOLKSWAGEN TL 52 577 |
Viskosität: | 0W-20 |